丹棱：车间工地热浪腾产业发展正“滚烫”

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 周洪攀 堵，真的(zhēnde)太堵了(le)。绵阳新建创业大道及绵阳火车站扩建，导致途经临园干道东西走向、御营大桥南北走向的车辆不得不绕行。 7月(yuè)(yuè)3日，记者从(cóng)绵阳市公安局直属交警一大队获悉，从2022年11月29日开工的创业大道南延线南段，经过944天(tiān)施工建设，于6月30日晚10时正式通车(tōngchē)。主城区到御营坝、绵阳经开区方向的通行时间将大大缩短。7月3日，封面新闻记者驾车体验通车的创业大道南延线南段，原来需要20分钟的绕行，如今仅需要3到5分钟就能抵达御中路(zhōnglù)。 改扩建(gǎikuòjiàn)的创业大道南延线南段 昔日(xīrì)20分钟绕行过江，如今只需3-5分钟 “通了，终于通车(tōngchē)了。”6月30日晚，绵阳创业大道南延线南段正式通车。 随着(suízhe)这条新建(xīnjiàn)道路通车，已有不少车辆经绵阳创业大道南延线前往御营坝方向。 7月3日下午，记者从(cóng)临园路经蓝澳岛引桥进入创业大道南延线(nányánxiàn)南段驶向御营坝(yíngbà)。新建的架空高架桥上为双向四车道，桥两侧还建有隔音墙。仅用了5分钟就到了御中路（绵延城区(chéngqū)御营坝至中江）位置。而通过右侧引桥下桥，可驶入原一环路至御营坝、经开区至三台县。 架空(jiàkōng)的创业大道南延线南段 再次从高架桥上返回，过安昌河后因创业大道南延线南段(nánduàn)的三汇立交桥至(zhì)园艺小学(xiǎoxué)段还在收尾施工，只能从三汇立交桥引桥而下，右转进入临园干道。 “这下方便多了(le)，不用再绕行。”经常往返绵阳至德阳中江县的驾驶员吴先生(wúxiānshēng)说。2022年11月29日，绵阳创业大道南延线正式动工。“原来的御营大桥封闭后，我们进入绵阳城区，不得不绕行。”吴先生说，从绵吴路到(dào)御安街(yùānjiē)绕行到御旗路，再经过安昌江临时铁桥，“仅(jǐn)这一段路，就需要15分钟。” 绵阳创业大道南延线南段通车后，吴先生就上去体验了一把。“从南澳岛匝道上桥，到(dào)御中路只需要3到5分钟。”吴先生说(shuō)，他盼望(pànwàng)绵阳创业大道整体通车，“从御中路上园艺(yuányì)山，通行时间将大大缩短。” 将缓解主城区到御(yù)营坝交通压力 7月2日，@绵阳公安(gōngān)交警公众号(hào)发布一则信息(xìnxī)，御营大桥、三汇转盘恢复部分通行功能。公众号中提到，恢复通车后的御营大桥保留双向四车道，它将有效分担(fēndān)安昌桥、 飞来石大桥以及钢便桥的通行压力，提升周边区域交通通行能力。 随着绵阳创业大道南延线正式通车，来自剑(jiàn)门路西段(xīduàn)（绵中方向）、一(yī)环路(huánlù)方向的车辆，可经由三(sān)汇转盘驶入三汇路。沿三汇路(yánsānhuìlù)直行，即可通过御营大桥前往御营坝、御中路(zhōnglù)；若需前往临园干道出城方向，在三汇路路口右转借道通行即可。沿临园干道出城方向行驶的车辆，行至三汇立交桥下左转，进入御营大桥蓝澳岛引桥，便可通过御营大桥前往御营坝方向。若需前往剑门路西段（绵中方向）以及一环路的车辆，可在三汇立交桥下右转借由三汇路通行。 而从御营坝到主城区的车辆，沿御(yányù)营大桥引桥(yǐnqiáo)行驶，上桥后行至御营大桥蓝澳岛引桥后下桥。下桥后，直行可(kě)前往三汇路，进而通往(tōngwǎng)剑门路西段（绵中方向(fāngxiàng)）、一(yī)环路；若在蓝澳岛引桥下桥后右转，则可进入临园干道进城方向。从中江方向的来车，可沿御中路行驶上高架，经御营大桥，从蓝澳岛引桥下桥后，直行可通过三汇路前往剑门路西段（绵中方向）、一环路；下桥后右转可进入临园干道进城方向。 记者梳理(shūlǐ)绵阳创业大道修建过程了解(liǎojiě)到，绵阳市为改善通行能力、提升城(chéng)市道路、桥梁(qiáoliáng)通行承载力，于2022年将原来并不宽阔的“创业大道”，规划划定为城市(chéngshì)主干道并进行改扩建。再以改扩建南延线、西延线，连接安州区、科技城新区、涪城中心区、经开区等片区，形成交通大动脉。 起于(qǐyú)科技城新区八角南路，途经三汇立交，止于绵吴路口的创业大道南延线(nányánxiàn)，全长(quánzhǎng)4.565公里(gōnglǐ)。2022年11月29日上午，2022年绵阳市城建攻坚项目创业大道南延线工程开工活动举行，宣布创业大道南延线正式开工。 6月30日晚10时，随着现场工作人员将隔离护栏撤出创业大道南延线(nányánxiàn)御营片区，以及三汇转盘(zhuǎnpán)恢复(huīfù)部分通行功能(gōngnéng)。“这一重要交通(jiāotōng)节点的开放，将有效缓解区域交通压力。”绵阳市公安局直属交警一大队二中队中队长李江说。据了解，创业大道南延线从2022年11月29日开工到2025年6月30日南延线南段通车，用时(yòngshí)达944天。 创业大道(dàdào)整体通车尚需时日 空中看(kàn)绵阳城市发展布局，有人说绵阳像一个“椭圆形”，东西走向长，南北走向短。人员流(liú)动也随着城市发展由东向西流，产业布局也是由东向西流，加之高新区(xīnqū)、科技城新区、融入绵阳主城区的(de)安州(ānzhōu)区，以及绵阳党政行政中心西移，“向西而行”一直是绵阳市民出行的“痛点”。 从绵阳市规划的创业大道“大动脉”看，主要功能和(hé)作用还是“连通西东”、“延伸西南”。今年3月24日，创业大道西延线九创高架（创业大道至九洲集团东门）通车；6月30日，创业大道南延线三(sān)汇桥南段至御营大桥南侧引桥段、从御营大桥南侧引桥至绵吴路口段，全长约1420米(mǐ)全线通车(quánxiàntōngchē)，目前(mùqián)只有园艺(yuányì)小学至三汇桥还在修建中。 创业大道南延线通车重要性(zhòngyàoxìng)何在？“目前看，车辆通行通畅，秩序井然。”李江(lǐjiāng)介绍说，通过这两三天看，创业大道南延线三汇立交至御中路的通车，极大(jídà)地缓解了主城区过安(guòān)昌江的飞来石大桥、铁板桥、安昌大桥的交通压力。 创业大道南延线、三汇立交至园艺小学段(duàn)，何时才能通车(tōngchē)？针对绵阳市民的关切，建(jiàn)设方告诉封面新闻记者：“这段路桥隧等重点工程都已经建好，三汇桥高架立交桥已延伸过铁路，如果推进顺利，也许(yěxǔ)几个月、不到一年时间就能通车。”