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全国独有的小火车,第六代车型开跑!

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全国独有的小火车,第六代车型开跑!

全国独有的小火车,第六代车型开跑!

哈尔滨儿童公园焕新升级(shēngjí)的

这列穿越(chuānyuè)69载的小火车

哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦(zàomèng)计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址(jiùzhǐ)上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造(dǎzào)一条专属于孩子们的铁路。

为了让这个梦想成真,全国力量(lìliàng)纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨,哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程(tǔfānggōngchéng)都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条(tiáo)全长(quánzhǎng)2.17公里的儿童铁路,已经在绿树掩映中初具(chūjù)雏形。

最早的“北京站”

1956年6月1日,伴随(bànsuí)着新(xīn)中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园(gōngyuán)正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

“莫斯科站”

公园内设计最早的“北京站”为(wèi)中国古典式(gǔdiǎnshì)建筑,飞檐雕栋;“莫斯科站”为俄式建筑,独具特色。

20世纪60年代初,“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿北京站建设的“北京站”新站(xīnzhàn)舍落成,建筑面积1200平方米,同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑(diāosù)。

现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”

1969年,第二代“少先号”儿童列车(lièchē)问世,车头由内燃机牵引,车厢由2节封闭(fēngbì)车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年,第三代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车问世(wènshì),车头为流线形,用柴油做燃料,车体由封闭式的7节车厢组成。

2002年,第四代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车对车体进行(jìnxíng)翻新,车厢由六节软席组成。

2013年,第五代“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车车型(chēxíng)(燃油),牵引6节软座(ruǎnzuò)车厢。

如今,“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变身(shēn)”!

最新款“少先号”小火车(huǒchē)车身主体为清新的(de)浅蓝色 ,在保留经典蒸汽机车造型的同时,部分部件饰有金色线条,增添精致感。

火车由“车头+煤水车+四(sì)节车厢”组成,最大载客量160人,整体造型复古又充满童趣,仿佛(fǎngfú)从童话世界中驶来。

火车启动后,窗外绿意流动,花香扑鼻(pūbí)。小旅客们伴着轻柔的风,坐在车厢内,慢慢欣赏公园内的美景(měijǐng)。

“我们那一辈,每年到六一(liùyī)儿童节都来这里坐(zuò)一次小火车,假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也都去过北京。”车厢内,刘大爷正给(zhènggěi)小孙子图图讲述自己的童年经历。

车上还有姐弟俩(jiědìliǎ)人正开心地挥着手(zhuóshǒu)。弟弟跟姐姐说:“太酷了!待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员!”

当“时光专列(zhuānliè)” 鸣响汽笛

它载着的不仅是孩子们的欢笑(huānxiào)

更是一座城市的(de)温暖记忆

快来登上(dēngshàng)这列时光列车

创作属于你们的童年故事(gùshì)吧!

供稿:《人民铁道》报业有限公司黑龙江站(zhàn)(哈尔滨局(jú)集团公司融媒体中心)

文图:胡艳波(húyànbō) 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹

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